O Porto do Itaqui alcançou, em maio de 2026, um novo marco em sua trajetória logística ao registrar recordes na movimentação de granéis sólidos e de soja. Os resultados reforçam o papel estratégico do complexo portuário maranhense para o escoamento da produção agrícola brasileira e consolidam sua posição como um dos principais corredores logísticos do Arco Norte.
Somente no mês de maio foram movimentadas 2,76 milhões de toneladas de granéis sólidos, o maior volume já registrado pelo Porto do Itaqui em um único mês. Desse total, a soja respondeu por 2,18 milhões de toneladas, estabelecendo um novo recorde para a commodity e superando a marca anterior de 2,15 milhões de toneladas.
Para a presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), Oquerlina Costa, os resultados são fruto de um trabalho contínuo de planejamento, investimentos e aprimoramento operacional. “Esse resultado é reflexo do empenho diário das nossas equipes e de uma gestão comprometida com a melhoria contínua dos serviços prestados pelo Porto do Itaqui. Temos investido em infraestrutura, inovação, eficiência operacional e integração logística para atender ao crescimento da demanda com cada vez mais qualidade e competitividade. Os recordes que estamos alcançando mostram que estamos no caminho certo e nos motivam a seguir avançando para que novas marcas sejam conquistadas nos próximos meses”, destacou.
Porto do Itaqui como segundo maior corredor de soja do Brasil
O crescimento da movimentação acompanha uma transformação logística que vem sendo consolidada ao longo dos últimos anos. De acordo com o Anuário Agrologístico da Conab, o Arco Norte se tornou a principal fronteira logística para o escoamento da produção agrícola nacional, tendo o Porto do Itaqui como um de seus principais protagonistas. Os números evidenciam esse avanço. A movimentação de grãos pelo Porto do Itaqui passou de 11,55 milhões de toneladas em 2021 para 20,14 milhões de toneladas em 2025, um crescimento de aproximadamente 74% no período. O desempenho é resultado de investimentos contínuos em infraestrutura, eficiência operacional e integração entre os diferentes modais logísticos.
Segundo o gerente de Logística da Emap, Gervásio Reis, os recordes refletem a capacidade operacional do porto e a eficiência da cadeia logística que atende a região. “Os resultados demonstram a maturidade logística alcançada pelo Porto do Itaqui. Temos trabalhado de forma integrada com operadores, terminais, ferrovias e demais parceiros para garantir maior fluidez nas operações e reduzir gargalos ao longo da cadeia. Esse desempenho evidencia a capacidade do porto de absorver o crescimento da produção agrícola brasileira mantendo elevados padrões de eficiência operacional”, afirmou.
Os investimentos em expansão da infraestrutura portuária também contribuem para sustentar o crescimento registrado nos últimos anos. Entre os principais projetos em andamento está a construção do Berço 98, uma das maiores obras atualmente executadas pela Emap.
Com aproximadamente 84% dos serviços concluídos, o novo berço de atracação ampliará significativamente a capacidade operacional do Porto do Itaqui, permitindo maior agilidade nas operações e a recepção simultânea de novas embarcações. A expectativa é que, quando entrar em plena operação, o Berço 98 possibilite um incremento de até 8 milhões de toneladas por ano na movimentação de cargas do porto, fortalecendo ainda mais a competitividade do Maranhão no cenário logístico nacional e internacional.
O avanço da obra faz parte da estratégia da Emap de preparar o Porto do Itaqui para acompanhar o crescimento da produção agrícola brasileira e consolidar sua posição como uma das principais portas de saída das exportações do país. Com resultados históricos e novos investimentos em andamento, o Porto do Itaqui segue ampliando sua capacidade operacional, fortalecendo o Arco Norte e contribuindo para o desenvolvimento econômico do Maranhão e do Brasil.
